去年，奥迪与上汽合作的全新品牌AUDI展示了旗下的最新概念车AUDI E，那时候我就被它的美学设计给深深震撼到了，这一次它的量产车型奥迪E5 Sportback在本次上海车展开启了首秀，这就让我很好奇，它到底保留了概念车的几分神韵？接下来一起看看吧
首先在外观设计上，奥迪E5 Sportback由奥迪RS6原班设计师操刀，将概念车AUDI E几乎完美还原，封闭式前脸搭配可发光的AUDI标识，同样的极简沉稳，并没有出现“概念林志玲，量产罗玉凤”的情况，整体看上去依旧很好看。
同时虽然它整个外观虽然看上去很新颖很有未来感，但其实你还是能找到很多奥迪的经典设计元素，比如它前脸圆润的型面就很有初代奥迪TT的神韵，同时车身侧面姿态又与奥迪RS6极为类似，采用掀背尾门和无框车门的设计，看上去非常年轻动感。
作为家喻户晓的“灯厂”，奥迪的车灯一直都很有看点，奥迪E5 Sportback这一个星环前脸里面集成了奥迪的智能矩阵照明系统，拥有43度广角照明以及230米的超长远光射程，环形光幕LED灯组点亮时的效果就像星芒点阵，很精致很漂亮！只能说灯厂还是那个灯厂，无论是设计还是功能性依然很在线！
而在操控层面，奥迪E5 Sportback同样延续了奥迪一直以来的运动基因，搭载Quattro智能四驱系统，零百加速仅需3.4秒，更有Brembo四活塞高性能卡钳、DCC动态底盘控制系统和空气悬架等硬核装备加持，结合渐进式转向系统及全轮转向功能，奥迪E5 Sportback可以说做到了在动力、制动、底盘上全方位的优秀，日常驾驶也可以很好兼顾操控与舒适的平衡。这么说吧，在电动时代你也能够在奥迪E5 Sportback找到quattro等奥迪驾控带来的出色体验。
内饰部分，奥迪E5 Sportback同样很好继承了AUDI E的设计，三幅式方向盘、三联大屏、浅色内饰与实木的搭配，包括门板上的三维板条都得到了保留，很好融合了科技风与居家风，用轻奢这个词用来形容这个内饰再恰当不过了。
并且奥迪E5 Sportback基于最新的ADP智能数字化平台打造，采用智能分区电子架构，智能座舱搭载了高通8295芯片，奥迪助手还融入了AI大模型的能力。同时，奥迪全景驾驶辅助系统能够在辅助驾驶方面提供安全舒适的体验。通过激光雷达赋能，该系统可应对城市道路、高速公路及泊车场景，并针对中国复杂交通环境完成深度本土化适配。可以说奥迪E5 Sportback在智能化方面也紧紧跟上了时代步伐，谁说传统厂商造不了智能车？
总结：
总的来看，奥迪E5 Sportback很好地将AUDI E概念车的设计和原汁原味的奥迪科技实力延续了下来，是德系造车底蕴和中国智能的一次强强联合，让人眼前一亮！我对它的设计、驾驶以及智能化相关表现方面都很满意，新车计划于2025年夏末正式上市，只要价格合适，相信它能获得不少人的青睐。
