【车主之家 对比导购】之前一篇的对比文章中我们提到，二胎政策加上国内消费者消费理念的变化，让7座SUV很吃香。不过除了7座SUV，市场上却涌现很多大尺寸的五座车来争夺市场。
前段时间全新途观终于来了，相比现款车型，新途观加了个“L”让它一跃成为大空间五座SUV，而冠道是本田首次在国内推出此类车型，同样拥有这很大的乘坐空间。对于这两台有着7座尺寸的车来说，谁才是最强的大五座呢？
两车的价格区间在25-35万级别，目前途观L仅有三款车型上市，其余车款明年1月份上市，冠道则全部为2.0T车型，1.5T暂未上市。
在外形上途观L和冠道走的是两种不同风格，途观L方正设计很符合国人口味，而冠道外形偏个性化，但是两车都针对国内消费者在细节上增加了喜好的配置。
尺寸是两车的亮点，途观L轴距直接加长110cm，而且全部给了后排空间，可以说这个“L”不是白加的；冠道作为本田的首款中型SUV，尺寸更是比途观L大，尺寸让很多7座SUV汗颜。
内饰上途观L还是采用熟悉的大众风格，内饰配色方面，提供内饰有黑色、棕色和黑+橙色缝线搭配三种配色可选。冠道内饰突出豪华感以及科技感，这也是以往本田车型少有的，大尺寸的悬浮式中控屏幕以及按键式换挡机构很有特点。
目前上市的途观L三款车型配置都比较丰富，主要突出在科技配置和舒适性配置上，驾驶辅助和安全配置上在高配车型突出。当然高配车型的配置相比冠道就显得性价比一般。
冠道的入门车型价格较低，不过整体配置上也降低了不少，尤其在安全配置和行车辅助配置方面欠缺较大。
动力配置上途观L选择比较丰富，途观L提供1.8TSI和2.0TSI两套动力可选，依旧搭载7速DSG变速箱；冠道目前仅有2.0T单一发动机车型在售，1.5T车型则要明年才正式上市。
说完外观和内饰，接着来说大家最关注的两车空间表现，到底谁更大？
坐在两车后排，都可以很轻松翘起脚来，腿部的空间非常富余。冠道座椅舒适性和包裹性好于途观L，头部空间途观L则占优。
我们对两车的后排乘坐数据进行了测量，腿部空间方面冠道遥遥领先途观L，其他数据两车都相差不大。
| 后排空间数据对比 | ||
| 车型 | 途观L | 冠道 |
| 腿部空间 | 40cm | 49cm |
| 坐垫长度 | 48cm | 48cm |
| 坐垫到车顶高度 | 93cm | 90cm |
| 座椅宽度 | 140cm | 141cm |
| 地板到车顶高度 | 124cm | 115cm |
乘坐细节上途观L的四驱车型后排地台有突起，影响中间乘客乘坐；冠道方面则是做到几乎全平地台。
冠道尾门开启角度高，这对于女士来说有些不便，还好两车的高配车型都配备了电动尾门开启。两车的地台离地都不高，箱子或者大件物品都能轻松搬上去。
后备厢细节上途观L胜过冠道，主要体现在空间利用、便利性上。座椅采用4/2/4比例放倒，整体放倒后可以形成全平储物空间，后备厢的隔板还可以上下调节，扩展储物空间。
冠道后排座椅无法完全放平，当然冠道也有好的一点就是后排座椅可以一键放倒，而途观L还是采用拉手式的，放倒和收起比较繁琐。
两车的空间都以大著称，我们通过测量对比，总体来看冠道的数据占优，但在实际空间应用上，编者认为途观L利用率更高，冠道由于车身设计缘故以及座椅放倒后不平整，一些大件物品竖着放会很“尴尬”。
| 后备厢数据对比 | ||
| 车型 | 途观L | 冠道 |
| 最大深度 | 2000mm | 2040mm |
| 最小深度 | 980mm | 990mm |
| 最大宽度 | 1400mm | 1430mm |
| 最小宽度 | 1000mm | 1050mm |
| 最大高度 | 760mm | 830mm |
| 后备厢容积 | 495L-1780L | 510L- |
| 开口到地面高度 | 1770mm | 2020mm |
| 地台到地面高度 | 740mm | 700mm |
总结：途观车型在国内SUV市场享有神车的称号，而途观L上市后将很有可能延续这样势头，并且在SUV的细分市场再走出自己的特色，冠道作为本田的在国内首款推出的中型SUV同样具有极其重要的地位，同级最强的发动机也是一个优势。通过对比两车在空间表现上都各有优势，途观L突出在后备厢空间和利用率上，冠道则偏向乘坐方面。至于配置和价格，冠道入门车型配置一般，如果是预算较少的朋友可以考虑等1.5T车型；途观L目前仅上市三款车型，配置比较均衡，当然对比冠道来说价格偏高。
最后给大家送上两车的实拍视频
微信号：chezhuzhijia
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